lundi 25 juillet 2016



Santa Fé :
25 000 habitants, capitale d'Antioquia jusqu’en 1826.

Le climat est tropical et humide, typique de la vallée de la rivière Cauca, en raison de sa faible altitude et sa situation géographique près de l'équateur, la température moyenne est de 25 ° C  tout au long de l'année.

"Muy Caliente" à Santa Fé...

L'intérieur d'un restaurant : architecture coloniale...

... et lieu d'exposition d'un peintre local.

Une des nombreuses petites églises, chapelles, présentes à Santa Fé.

Les fenêtres des bâtiments sont pourvues de barreaux en bois et les volets sont à l'intérieur.


Les véhicules très prisés en Colombie : les deux-roues.


Le temple de la place Santa Barbara



Sur la place principale, un marché d'artisans




Toujours sur la place principale, les motos-taxis (ou motos-chivas), petits véhicules très pratiques pour se déplacer à deux ou trois, d'un endroit à l'autre...

La place principale, lieu de détente...


... lieu de rencontres.



Un café-restaurant qui appréciait l'art... et les chansons françaises (Aznavour, Moustaki, Trenet...) !

 "Protéger et conserver les espaces verts" : sur la petite place Santa Barbara, un passant fait une pause avec son cheval !


Dans le musée où se trouve, entre-autre, la table sur laquelle a été signée la déclaration d'indépendance de la région d'Antioquia.


Le mur d'honneur des personnalités qui ont œuvré pour la ville de Santa Fé et ses habitants


Sur la place principale...

... les gens se retrouvent, discutent...

... se détendent.

A coté de sa petite valise jaune, un vendeur de cigarette "à l'unité".



Le "compañero" qui veille un moment sur la mallette jaune où se trouvent les cigarettes...




·  El Puente de Occidente

C’est un pont suspendu au dessus de la rivière Cauca, qui relie les municipalités d’Olaya et Santa Fe d’Antioquia. A l’époque, il était considéré comme le septième plus grand pont suspendu dans le monde entier.

La construction a commencé en 1887, et dura 8 ans sous la direction de l’ingénieur José María Villa, qui a participé à la construction du pont de Brooklyn.

Il a été déclaré Monument National de la Colombie le 26 Novembre 1978.






















Construction locale :
Au cours de nos visites nous avons rencontré un spécialiste des toits en branche de palmier. Les branches se recouvrent au ¾ et sont nouées avec leurs feuilles sur les liteaux de la charpente, ce toit est étanche et isolé de la chaleur.